उत्पादने

एपीआय ६ए वेलहेड मॅनिफोल्ड चेक व्हॉल्व्ह

संक्षिप्त वर्णन:

चेक व्हॉल्व्हची रचना आणि उत्पादन पूर्णपणे API 6A 《वेलहेड आणि ख्रिसमस ट्रीसाठी उपकरणांची वैशिष्ट्ये》 च्या आवश्यकतांनुसार केले जाते, आणि ते देश-विदेशातील API 6A मानकांनुसार असलेल्या पूरक उपकरणांसोबत अदलाबदलीने वापरले जाऊ शकते. याचा गाभा सल्फाइड-प्रतिरोधक स्टीलचा बनलेला असून तो H2S परिस्थितीत वापरला जाऊ शकतो, तर व्हॉल्व्ह बॉडी उत्तम कार्यक्षमतेच्या अलॉय स्टील फोर्जिंगने बनवलेली असते. लँड्रिलद्वारे दोन प्रकारचे चेक व्हॉल्व्ह दिले जातात: स्विंग प्रकार आणि लिफ्ट प्रकार.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

स्विंग प्रकार

स्विंग चेक व्हॉल्व्हमध्ये अंगभूत रॉकर आर्म स्विंग रचना वापरली जाते आणि व्हॉल्व्हचे उघडणारे व बंद होणारे सर्व भाग व्हॉल्व्ह बॉडीच्या आत बसवलेले असतात.
मधल्या फ्लॅंज भागासाठी असलेले सीलिंग गॅस्केट आणि सीलिंग रिंग वगळता, ते व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये शिरत नाही, त्यामुळे संपूर्णपणे गळतीचा कोणताही बिंदू नाही, ज्यामुळे व्हॉल्व्हची समस्या दूर होते.
बाह्य गळती. स्विंग चेक व्हॉल्व्हचा रॉकर आर्म आणि डिस्क कनेक्शन गोलाकार असतात, जेणेकरून डिस्क ३६०-अंश कक्षेत फिरते.
आतमध्ये काही प्रमाणात स्वातंत्र्य आहे आणि योग्य सूक्ष्म स्थितीची भरपाई देखील आहे.
स्विंग चेक व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडे असतात आणि द्रवाचा दाब जवळजवळ विनाअडथळा असतो व तो व्हॉल्व्हच्या दाबातून जातो.
घसरण तुलनेने लहान आहे.
हे स्वच्छ माध्यमांसाठी योग्य आहे, परंतु घन कण आणि जास्त स्निग्धता असलेल्या माध्यमांसाठी योग्य नाही.
स्विंग चेक व्हॉल्व्हची चकती फिरत्या अक्षाभोवती फिरते. त्याचा द्रव प्रतिरोध सामान्यतः लिफ्टिंग चेक व्हॉल्व्हपेक्षा कमी असतो.
मोठ्या कॅलिबरच्या वापरासाठी योग्य.

लिफ्टचा प्रकार

लिफ्टिंग चेक व्हॉल्व्ह हा एक-मार्गी चेक व्हॉल्व्ह आहे, जेव्हा माध्यम वरच्या दिशेने वाहते, तेव्हा द्रवाच्या दाबामुळे डिस्क उघडते;
जेव्हा माध्यम विरुद्ध दिशेने वाहते, तेव्हा गुरुत्वाकर्षण आणि उलट द्रव दाबामुळे डिस्क बंद होते, ज्यामुळे चॅनल खंडित होतो.
या व्हॉल्व्हमध्ये उचलणाऱ्या रचनेचा वापर केला आहे, ज्यामुळे तो बसवण्याच्या दिशेने मर्यादित राहत नाही. व्हॉल्व्ह बॉडी आणि बॉनेट धातूच्या गॅस्केटने सील केलेले आहेत.
सुरक्षित आणि संरक्षित. व्हॉल्व्ह डिस्क आणि व्हॉल्व्ह सीटचा सीलिंग पृष्ठभाग सिटाइली कोबाल्ट-आधारित कार्बाइड ओव्हरले वेल्डिंगने बनवलेला आहे, ज्यात उच्च कडकपणा आणि झीज प्रतिरोधकता आहे.
गंजरोधक, उत्तम घर्षणरोधक क्षमता, दीर्घायुष्य. ग्राइंडिंगनंतर, पृष्ठभागाचा पोत अत्यंत सुबक असतो आणि सीलिंग स्थिर व विश्वसनीय असते. डिस्क
पुढील शंकूचा सीलिंग पृष्ठभाग व्हॉल्व्ह सीटशी आपोआप संरेखित होतो. सीलिंग करताना, दाब परत मिळवण्यासाठी द्रवाचाच वापर केला जातो आणि हा परत आलेला दाब अधिक दाट असतो.
सीलिंगची कामगिरी जेवढी चांगली.
लिफ्टिंग चेक व्हॉल्व्हमध्ये मोठा प्रतिरोध असतो आणि तो सामान्यतः पारंपरिक विहिरीच्या पाईपलाईनवर बसवला जातो.