पीडीएम ड्रिल हे एक पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट डाउनहोल पॉवर ड्रिल आहे, जे द्रवाच्या दाब ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करण्यासाठी शक्ती म्हणून ड्रिलिंग फ्लुइडचा वापर करते.
घटक
PDM ड्रिलमध्ये प्रामुख्याने चार प्रमुख भाग असतात: बायपास व्हॉल्व्ह, हायड्रॉलिक मोटर, कार्डन शाफ्ट आणि ड्राइव्ह शाफ्ट. स्क्रू मोटर (हायड्रॉलिक मोटर) हा ड्रिलचा मुख्य घटक आहे.
- बायपास व्हॉल्व्ह असेंब्ली
बायपास व्हॉल्व्ह हा व्हॉल्व्ह बॉडी, व्हॉल्व्ह स्लीव्ह, व्हॉल्व्ह कोअर आणि स्प्रिंग यांनी बनलेला असतो. दाबामुळे, व्हॉल्व्ह कोअर व्हॉल्व्ह स्लीव्हच्या आत सरकतो आणि व्हॉल्व्ह कोअरच्या या हालचालीमुळे द्रवाच्या प्रवाहाची दिशा बदलते—त्यामुळे बायपास व्हॉल्व्हला बायपास आणि बंद अशा दोन अवस्था मिळतात.
छिद्रातून आत आणि बाहेर जाताना: व्हॉल्व्ह स्लीव्ह आणि व्हॉल्व्ह बॉडीची थ्रू होल्स बंद नसतात, त्यामुळे बायपास व्हॉल्व्ह बायपास अवस्थेत असतो, ज्यामुळे ड्रिल स्ट्रिंगमधील चिखल मोटरला बायपास करून ॲन्युलसमध्ये प्रवेश करतो.
जेव्हा चिखलाचा प्रवाह दर आणि दाब निर्धारित मानक मूल्यांपर्यंत पोहोचतात: बायपास व्हॉल्व्हचे छिद्र बंद करण्यासाठी व्हॉल्व्ह कोर खाली सरकतो. यावेळी, चिखल मोटरमधून वाहतो, ज्यामुळे दाब ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर होते.
जेव्हा चिखलाचा प्रवाह दर खूप कमी असतो किंवा पंप थांबवला जातो: स्प्रिंग व्हॉल्व्ह कोरला वरच्या दिशेने ढकलते आणि बायपास व्हॉल्व्हचे छिद्र उघडले जाते—व्हॉल्व्हला बायपास स्थितीत परत आणते.
२. हायड्रॉलिक मोटर
हायड्रॉलिक मोटरमध्ये स्टेटर आणि रोटर यांचा समावेश असतो. स्टीलच्या पाईपच्या आतील भिंतीमध्ये रबर बुशिंग बसवून स्टेटर तयार केला जातो आणि त्याचे आतील छिद्र विशिष्ट भौमितिक मापदंडांसह एक वेटोळा असतो. रोटर हा कठीण आवरण असलेला एक स्क्रू रॉड असतो. रोटर आणि स्टेटर एकमेकांमध्ये अडकतात आणि त्यांच्यातील फरकामुळे एक वेटोळ्याच्या आकाराची बंद पोकळी तयार होते, ज्यामुळे ऊर्जेचे पूर्ण रूपांतरण होते.
मोटर रोटरचा हेलिक्स सिंगल-स्टार्ट किंवा मल्टी-स्टार्ट असू शकतो:
रोटरच्या कमी सुरुवातींमुळे फिरण्याचा वेग जास्त असतो आणि टॉर्क कमी असतो;
रोटरच्या अधिक फेऱ्यांमुळे फिरण्याचा वेग कमी होतो आणि टॉर्क वाढतो.
३. कार्डन शाफ्ट
कार्डन शाफ्टचे कार्य म्हणजे मोटरच्या ग्रहीय गतीचे ड्राइव्ह शाफ्टच्या स्थिर-अक्षीय फिरण्यामध्ये रूपांतर करणे, आणि मोटरद्वारे निर्माण होणारा टॉर्क व फिरण्याचा वेग ड्राइव्ह शाफ्टपर्यंत (आणि अंतिमतः ड्रिल बिटपर्यंत) पोहोचवणे. बहुतेक कार्डन शाफ्टमध्ये लवचिक शाफ्ट डिझाइनचा अवलंब केला जातो.
४. ड्राइव्ह शाफ्ट
ड्राइव्ह शाफ्ट मोटरची फिरण्याची शक्ती ड्रिल बिटपर्यंत पोहोचवण्याचे काम करतो, तसेच बिटवरील वजनामुळे (WOB) निर्माण होणारे अक्षीय आणि त्रिज्यीय भार सहन करतो. त्यामुळे, ड्राइव्ह शाफ्टला उच्च कठीणपणा, झीज-प्रतिरोधकता आणि दीर्घ सेवा आयुष्याची आवश्यकता असते. अशावेळी, क्वेंचिंग उष्णता उपचाराने ड्राइव्ह शाफ्टचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवता येते.
संपर्क: ब्री झांग
मोबाईल/व्हॉट्सॲप: +००८६-१८३ ९२०६ ९१९३
Email: landrill@landrilltools.com
वेब: www.landrilltools.com
पोस्ट करण्याची वेळ: १८ सप्टेंबर २०२५
५-१२०३, दाहुआ औद्योगिक क्षेत्र, नं. २ युनशुई रोड, उच्च-तंत्रज्ञान विकास क्षेत्र, शीआन, ७१००६५, चीन
८६-१३६०९१५३१४१
