पंपची रचना आणि कार्य तत्त्व

1- ट्यूबिंग; 2- शंकूच्या आकाराचे लॉक; 3- पिस्टन; 4- ट्रॅव्हलिंग वाल्व; 5- कार्यरत बॅरल; 6- निश्चित झडप; 7- आतील कार्यरत बॅरल; 8- बाह्य कार्यरत बॅरल

ट्यूबलर पंपमध्ये चार भाग असतात:

1.कार्यरत सिलेंडर: बाह्य ट्यूब, बुशिंग आणि दाबणारी कॉलर बनलेली.

2. पिस्टन: पोकळ सिलिंडर सीमलेस स्टील पाईपने बनवलेले आहे, दोन्ही टोके थ्रेड्ससह फ्लोटिंग व्हॉल्व्हला जोडलेले आहेत. पिस्टन क्रोम प्लेटेड आहे आणि एक रिंग वाळू नियंत्रण टाकी आहे.

3. ट्रॅव्हलिंग व्हॉल्व्ह: व्हॉल्व्ह बॉल, सीट आणि ओपन व्हॉल्व्ह कव्हर यांनी बनलेला. पिस्टनच्या वरच्या टोकाला दोन व्हॉल्व्ह ट्यूब पंप एक ट्रॅव्हलिंग व्हॉल्व्ह, पिस्टनच्या वरच्या आणि खालच्या टोकाला तीन व्हॉल्व्ह ट्यूब पंप दोन ट्रॅव्हलिंग व्हॉल्व्ह स्थापित केले जातात.

4.फिक्स्ड व्हॉल्व्ह: सीट, व्हॉल्व्ह बॉल आणि ओपन व्हॉल्व्ह कव्हर यांनी बनलेला.

(1) रॉड पंपची रचना

1. ट्रॅव्हलिंग वाल्वसह पिस्टन.

2.फिक्स्ड व्हॉल्व्हसह आतील कार्यरत बॅरल.

3.कोनिकल लॉक.

4. टयूबिंगच्या खालच्या टोकाला बाहेरील कार्यरत बॅरलला लटकवा.

पंपच्या कार्याचे तत्त्व

1.अप स्ट्रोक: पिस्टन वर जातो, ट्रॅव्हलिंग व्हॉल्व्ह बंद होतो आणि पंप बॅरलमधील दाब कमी होतो. जेव्हा पंप बॅरलमधील दाब पंप प्रवेशद्वारावरील दाबापेक्षा कमी असतो, तेव्हा निश्चित झडप उघडते आणि द्रव पंपमध्ये प्रवेश करतो. त्याच वेळी, वेलहेड द्रव काढून टाकते जे पिस्टन पंप बॅरलची मात्रा देते.

2.डाऊन स्ट्रोक: पिस्टन खाली जातो, पंप बॅरलमधील दाब वाढतो, ट्रॅव्हलिंग व्हॉल्व्ह उघडला जातो, स्थिर झडप बंद होते, पंपमधून पिस्टनच्या वरच्या नळ्यामध्ये द्रव सोडला जातो आणि द्रव प्रमाणामध्ये प्रवेश केला जातो. गुळगुळीत रॉड वेलहेडवर सोडला जातो.