ड्रिलिंग कोलॅप्स स्टिकिंगचे प्रतिबंध आणि उपचार

ड्रिलिंग फ्लुइडच्या खराब कामगिरीमुळे, जास्त गाळण झाल्याने भूस्तर भिजतो आणि सैल होतो. किंवा, जास्त उतार कोन असलेल्या विहिरीच्या भागातील भिजलेला शेल विस्तारतो, त्याचे तुकडे विहिरीत पडतात आणि त्यामुळे ड्रिलिंग अडकते.

विहिरीची भिंत कोसळण्याची चिन्हे:

१. खोदकाम करताना ते कोसळले.

२. खोदकाम करताना विहीर कोसळली.

३. खोदकाम करताना विहीर कोसळली.

४. रीमिंग वेगळे आहे

भिंत कोसळण्यापासून प्रतिबंध:

१. भूस्तराला अनुकूल असलेले अँटी-कोलॅप्सिंग ड्रिलिंग फ्लुइड किंवा ड्रिलिंग सिस्टीम वापरा, ड्रिलिंग फ्लुइडची घनता आणि चिकटपणा योग्यरित्या सुधारा, पाण्याचे नुकसान काटेकोरपणे नियंत्रित करा आणि खडक वाहून नेण्याची क्षमता सुधारा.

२. कोसळणाऱ्या भागांमध्ये ड्रिलिंग करताना, शाहेजी फॉर्मेशनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, डिझाइनच्या आवश्यकतेनुसार ड्रिलिंग फ्लुइडमध्ये पुरेसे अँटी-कोलॅप्स साहित्य मिसळले पाहिजे आणि त्याचे प्रमाण सुमारे ३% पर्यंत पोहोचले पाहिजे.

३. ड्रिलिंग फ्लुइडची कार्यक्षमता स्थिर असली पाहिजे आणि त्यात लक्षणीय बदल करता येऊ नये.

४. ड्रिलिंग दरम्यान, पंपिंग दाब वाढतो, निलंबित वजन कमी होते, ड्रिलिंग टूल अडकते, आणि वेलहेड रिटर्न कमी होतो किंवा सिंगल रोटरी टेबलवरील भार कमी होतो. जेव्हा ड्रिल पाईप गंभीरपणे उलटतो, तेव्हा ड्रिलिंग पाईप थांबवावा किंवा जोडावा, ड्रिलिंग टूलला सामान्य वेल सेक्शनमध्ये उचलावे आणि फ्लशिंग थ्रू पद्धत अवलंबली जाते.

५. गळतीच्या थरात ड्रिलिंग करताना, जास्त ड्रिलिंग फ्लुइड आत जात असल्यास आणि कमी बाहेर येत असल्यास, ड्रिलिंग चक्र थांबवून त्याचे निरीक्षण करा. गळती ५ m³/h पेक्षा जास्त असल्यास, किंवा फक्त आत-बाहेर होत असल्यास, ताबडतोब ड्रिलिंग पुन्हा सुरू करणे आवश्यक आहे. वलयाकार भागात ड्रिलिंग फ्लुइडचा सतत अंतःक्षेपण (इंजेक्शन) करावा आणि मध्येच पंप चालू करू नये. जेव्हा ड्रिलिंग फ्लुइड अपुरा पडतो, तेव्हा ड्रिलिंग टूल बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी त्यात पाणी भरता येते.

६. एकाच ठिकाणी होणारे अभिसरण टाळा, बिटची स्थिती वारंवार बदला आणि सहज गळती होऊन कोसळू शकणारा विहिरीचा भाग टाळण्याचा प्रयत्न करा.

७. द्रव स्तंभाचा दाब कायम राखण्यासाठी ड्रिलिंगमध्ये ड्रिलिंग फ्लुइड सतत भरले पाहिजे. जेव्हा ड्रिलिंग अडकते, तेव्हा ते बाहेर काढणे कठीण नसते. ड्रिलिंग टूलला विहिरीच्या सपाट भागापर्यंत खाली उतरवल्यानंतर आणि पंप थोड्याशा विस्थापनासह सामान्यपणे सुरू केल्यावर, अभिसरण हळूहळू वाढवले ​​जाते.

८. पिस्टन बाहेर न काढता कमी वेगाने ड्रिलिंग सुरू करा.

९. ड्रिलिंगचा वेग नियंत्रित करा, प्रतिकार जाणवल्यास जास्त दाब देऊ नका, ड्रिलिंग टूल विहिरीच्या गुळगुळीत भागापर्यंत उचला आणि एक पंच वापरा. ​​दोन ते तीन रांगांची पद्धत.

शाफ्टची भिंत कोसळल्यास करावयाचे उपचार:

ड्रिल कोसळल्यानंतर दोन परिस्थिती उद्भवू शकतात, एक म्हणजे रक्ताभिसरण कमी होऊ शकते आणि दुसरी म्हणजे रक्ताभिसरण अजिबात स्थापित होऊ शकत नाही.

१. जर तुम्ही कमी विस्थापनासह चक्राकार पद्धतीने प्रवाह करू शकत असाल, तर तुम्ही ही आशा सोडू नये, परंतु तुम्हाला आयात प्रवाह आणि निर्यात प्रवाहाचा मूलभूत समतोल नियंत्रित करावा लागेल. एकदा प्रवाह स्थिर झाल्यावर, ड्रिलिंग फ्लुइडची वाळू वाहून नेण्याची क्षमता वाढवण्यासाठी त्याची चिकटपणा आणि कतरण हळूहळू वाढवावे, आणि नंतर कोसळलेला खडक पृष्ठभागावर आणण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी प्रवाहाचा वेग हळूहळू वाढवावा. ही पायरी पूर्ण झाल्यावर, जरी चिकटपणामुळे ड्रिल अडकले तरी, त्यावरही उपाययोजना केली जाते.

२. जर चुनखडी आणि डोलोमाइट कोसळल्यामुळे अडकलेले छिद्र तयार झाले असेल आणि कोसळलेला विहिरीचा भाग फार लांब नसेल, तर अडकलेला भाग मोकळा करण्यासाठी प्रतिबंधक हायड्रोक्लोरिक ऍसिड पंप करण्याचा विचार केला जाऊ शकतो.

३. पुढची पायरी म्हणजे रिव्हर्स मिलिंग करणे. मऊ खडकात, लाँग बॅरल स्लीव्ह मिलिंग वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, किंवा मेल कोन किंवा फिशिंग स्पिअरसह लाँग बॅरल स्लीव्ह मिलिंग वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, जेणेकरून मिलिंग आणि रिव्हर्सिंग एकाच वेळी पूर्ण करून प्रक्रियेला गती देता येईल. कठीण खडकात, केसिंग ट्यूबची लांबी कमी करण्याचा आणि मिलिंग प्रक्रियेतील चुका कमी करण्याचा सल्ला दिला जातो. सेंट्रलायझरपर्यंत मिलिंग करताना, अडकलेले कण मोकळे करण्यासाठी जारला धक्का देण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण अनेक पुराव्यांनी हे सिद्ध केले आहे की सेंट्रलायझरच्या खाली वाळूचा संचय कमी असतो आणि स्टेबिलायझरचे मिलिंग करण्याची आवश्यकता नसते.