वेलहेड टूल्स
१. लिफ्ट
उपयोग: लिफ्टचा वापर उचलण्यासाठी आणि खाली उतरवण्यासाठी केला जातो.ड्रिलिंग साधनेट्रिपिंग ऑपरेशन्स दरम्यान (उदा., डबल एलिव्हेटर्ससह ट्रिपिंग), रोटरी टेबलवर ड्रिलिंग टूल्स बसवा आणि ड्रिलिंग चालू असताना स्टँड्स तयार करा.
वर्गीकरण: यामध्ये बाजूने उघडणाऱ्या दुहेरी तिजोरीचा प्रकार, विभाजित दुहेरी तिजोरीचा प्रकार आणि लॉक प्रकार असे प्रकार आहेत. CSD क्लस्टर एलिव्हेटरचा वापर चीनमधील ड्रिलिंग साइट्सवर सामान्यतः केला जातो. यामध्ये प्रामुख्याने एक मुख्य भाग, बिजागर, कॉटर पिन, लॉक पिन हँडल, बॅलन्स फास्टनिंग स्क्रू आणि वरचे व खालचे लॉक पिन यांचा समावेश असतो.
वापरासाठी घ्यावयाची खबरदारी
(1) एलिव्हेटरचे स्पेसिफिकेशन ड्रिलिंग टूलच्या आकाराशी जुळणारे असावे; लोड स्टेप गंभीर विकृती किंवा झीज न होता सपाट असावा; हिंज पिन आणि सेफ्टी पिनला वंगण लावलेले असावे; व्हॉल्व्ह बकल लवचिक, सुरक्षित आणि विश्वसनीय असावा;
(2) ट्रिपिंग किंवा केसिंग रनिंग दरम्यान सेफ्टी लॅचेस आणि लहान बुशिंग्ज वापरणे आवश्यक आहे; एलिव्हेटर बसवताना जोरदार आघात करण्यास मनाई आहे आणि स्लिंगिंग ऑपरेशन्सना सक्त मनाई आहे;
(3) अधिभार वापरण्यास मनाई आहे, आणि जड वस्तू उचलण्यासाठी लिफ्टमध्ये दोर बांधण्यास मनाई आहे;
(4) एलिव्हेटर रोटरी टेबलवर बसवताना, केली बुशिंग लॉक पिन टाळा आणि दोन्ही टोकांवर एकसमान बल सुनिश्चित करण्यासाठी ते योग्यरित्या संरेखित करा.
II. टोंग
उपयोग: टॉंग बाहेरील टॉंग आणि आतील टॉंगमध्ये विभागलेला असतो, जे एकमेकांना सहकार्य करतात. याचा उपयोग प्रामुख्याने ड्रिलिंग टूल्सचे थ्रेड्स तयार करण्यासाठी व मोकळे करण्यासाठी आणि ट्रिपिंग व केसिंग रनिंग ऑपरेशन्स दरम्यान कनेक्शन्स घट्ट करण्यासाठी केला जातो.
वापरल्या जाणाऱ्या ड्रिलिंग टूलच्या आकारानुसार वर्गीकरण: टाईप बी टोंग आणि केसिंग टोंग; कार्यपद्धतीनुसार वर्गीकरण: मॅन्युअल टोंग आणि हायड्रॉलिक टोंग. सध्या, घरगुती ठिकाणी सामान्यतः टाईप बी टोंग आणि हायड्रॉलिक टोंग वापरले जातात. टाईप बी टोंगची वापरण्याची आकार श्रेणी φ८८.९ ~ φ२९८.४ मिमी आहे, आणि जबडा बदलून वेगवेगळ्या आकाराचे पाईप जोडले किंवा तोडले जाऊ शकतात.
वापरासाठी घ्यावयाची खबरदारी
(1) एंगेजिंग साईज ड्रिलिंग टूल साईजशी जुळेल याची खात्री करण्यासाठी योग्य नं. 5 जॉ निवडा;
(2) चिमटा ड्रिल पाईपच्या जोडावर अशाप्रकारे लावावा की, वरचा आणि खालचा जबडा जोडाच्या सीलिंग पृष्ठभागापासून अनुक्रमे 30 ~ 50 मिमी अंतरावर असेल आणि आतील व बाहेरील चिमट्यांमधील समाविष्ट कोन 45°~90° च्या दरम्यान असेल. घट्ट करताना, बाहेरील चिमटा वर आणि आतील चिमटा खाली असतो; सैल करताना, बाहेरील चिमटा खाली आणि आतील चिमटा वर असतो;
(3) जबडा वेलहेडवर परत बसवताना त्याला संरेखित करू नका आणि जबड्यामुळे बोटे चिरडली जाण्यापासून किंवा कर्मचाऱ्यांना इजा होण्यापासून प्रतिबंधित करा;
(4) चिमटा वापरताना, बोटांना चिरडण्यापासून वाचवण्यासाठी नं. ३ लांब चिमटा आणि नं. ४ लहान चिमटा यांच्यामध्ये बोटे ठेवू नका.
III. घसरणे
अर्ज
(1) उथळ विहिरींमध्ये ट्रिपिंग ऑपरेशन्स दरम्यान किंवा जेव्हा डाउनहोल ड्रिलिंग टूल्स तुलनेने हलके असतात तेव्हा वेलहेडवर ड्रिल कॉलर किंवा ड्रिल पाईप बसवण्यासाठी वापरले जाते;
(2) रीमिंग करताना अडकल्यास, ड्रिलिंग टूलला क्लॅम्प करा आणि टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी त्याला रोटरी टेबलमध्ये बसवा.
कार्यानुसार वर्गीकरण: ड्रिल पाईप स्लिप्स, ड्रिल कॉलर स्लिप्स आणि केसिंग स्लिप्स; रचनेनुसार वर्गीकरण: तीन-भागीय स्लिप्स, चार-भागीय स्लिप्स, लांब-प्रकारच्या स्लिप्स, लहान-प्रकारच्या स्लिप्स, इत्यादी; कार्यपद्धतीनुसार वर्गीकरण: पॉवर स्लिप्स आणि मॅन्युअल स्लिप्स.
वापरासाठी घ्यावयाची खबरदारी
(1) डाउनहोल ड्रिलिंग साधनांनुसार योग्य स्लिप आकार निवडा;
(2) स्लिप टीथची तीक्ष्णता तपासा (ते सैल नसावेत किंवा उलट्या दिशेने बसवलेले नसावेत), स्क्रू आणि कॉटर पिनची स्वच्छता, पूर्णता आणि घट्टपणा तपासा आणि कनेक्टिंग पिन लवचिकपणे फिरू शकतो याची खात्री करा;
(3) विहिरीची खोली 1000 मीटर झाल्यावर, ट्रिपिंगसाठी दुहेरी एलिव्हेटर्सचा वापर करणे आवश्यक आहे; ट्रिपिंगसाठी एलिव्हेटर्ससह स्लिप्स वापरण्यास मनाई आहे;
(4) जेव्हा ट्रिपिंग होतेड्रिल कॉलरस्लिप्सचा वापर सेफ्टी स्लिप्ससोबत केला जाईल. स्लिप बॉक्सच्या टोकाच्या पृष्ठभागापासून ५० सेमी अंतरावर असेल आणि सेफ्टी स्लिप स्लिपपासून ५ सेमी अंतरावर असेल;
(5) फिरणाऱ्या स्लिप्समुळे होणारी इजा टाळण्यासाठी वेलहेड ऑपरेटरनी स्लिप्सच्या फिरण्याच्या मर्यादेबाहेर उभे राहावे.
४. सुरक्षा पट्ट्या
ड्रिल कॉलर्स, कोअर बॅरल्स आणि मोठ्या व्यासाच्या पाईप्सना ट्रिपिंग करताना, ड्रिलिंग साधने विहिरीत घसरण्यापासून रोखण्यासाठी सेफ्टी स्लिप्सचा वापर केला जातो.
रचना: यात पिन होलमध्ये घातलेल्या पिनद्वारे एकसंधपणे जोडलेले अनेक स्लिप सेक्शन्स असतात. दोन्ही टोके चेन पिनद्वारे एका लीड स्क्रूला जोडलेली असतात, ज्यामुळे एक समायोज्य स्लिप तयार होते. स्लिप सेक्शन्सची संख्या बदलून, ते वेगवेगळ्या आकारांच्या ड्रिल कॉलर्स आणि ट्युब्युलर्सना जुळवून घेऊ शकते.
व्ही. रोलर केली बुशिंग
उपयोग: रोटरी टेबलचा टॉर्क प्रसारित करण्याव्यतिरिक्त, रोलर केली बुशिंगचे खालील फायदे आहेत:
(1) यामुळे फिरत असताना ड्रिलिंग टूल्स वर किंवा खाली करता येतात, जे रीमिंग आणि बॅकरीमिंगसाठी फायदेशीर आहे;
(2) एक अविभाज्य रचना असल्याने, ते बाहेर उडून जाणार नाही आणि कर्मचाऱ्यांना इजा पोहोचवणार नाही;
(3) ते मास्टर बुशिंगमध्ये सहजपणे बसवता येते;
(4) केली रोलर्सच्या संपर्कात येते, परिणामी घर्षण खूप कमी होते आणि बिटवरील वजन (WOB) अचूक असते;
(5) केली आणि रोलर्स सतत संपर्कात असतात, ज्यामुळे दोन्ही भागांची झीज कमी होते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढते.
ड्रिलिंग उपकरणे
ड्रिलिंग उपकरणांमध्ये आठ प्रमुख प्रणालींचा समावेश असतो: उचल प्रणाली, फिरवणारी प्रणाली, अभिसरण प्रणाली, पारेषण प्रणाली, चालन प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली, रिगची उप-रचना आणि सहाय्यक उपकरणे.
मी रिग होइस्टिंग सिस्टम
ट्रिपिंग ऑपरेशन्स, केसिंग रनिंग, वेट ऑन बिट (WOB) कंट्रोल आणि बिट फीडिंग हाताळण्यासाठी, रिगवर उचलण्याच्या उपकरणांचा एक संच बसवलेला असतो, जो प्रामुख्याने ड्रॉवर्क्स, ऑक्झिलरी ब्रेक्स, ट्रॅव्हलिंग सिस्टीम (ज्यात क्राउन ब्लॉक, ट्रॅव्हलिंग ब्लॉक, हुक आणि वायर रोप यांचा समावेश असतो) आणि डेरिक यांनी बनलेला असतो.
डेरिक
(१)डेरिक हा रिगच्या यांत्रिक उचल प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. ही एक विशिष्ट उंची आणि जागा असलेली धातूची रचना असून, तिला चांगली एकूण स्थिरता असते. हे फिरत्या प्रणालीला आधार देण्यासाठी पाया म्हणून काम करते, ज्यात प्रामुख्याने मुख्य भाग, ए-फ्रेम, क्राउन ब्लॉक प्लॅटफॉर्म, मंकी बोर्ड, कामाची शिडी, स्टँडपाइप प्लॅटफॉर्म, ड्रिल फ्लोअर आणि बेस यांचा समावेश असतो.
(२)रिगच्या उचलण्याच्या उपकरणांमध्ये, क्राउन ब्लॉक, ट्रॅव्हलिंग ब्लॉक आणि हुक यांना वायर रोपने जोडून एक संयुक्त पुली प्रणाली तयार होते, जी रिगची ट्रॅव्हलिंग सिस्टीम म्हणूनही ओळखली जाते.
(३)उचल यंत्रणा (Hoisting Drawworks) ही उचल प्रणालीचे मुख्य उपकरण, रिगचा एक मुख्य घटक आणि रिगच्या मुख्य कार्यरत यंत्रांपैकी एक आहे.
रेखाचित्रांची कार्ये
(1) ट्रिपिंग ऑपरेशन्स आणि केसिंग रनिंगच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी विविध प्रकारचे उचलण्याचे वेग आणि उचलण्याची क्षमता प्रदान करा;
(2) स्थिर ड्रिलिंग साधने निलंबित करा, ड्रिलिंग दरम्यान ड्रिल स्ट्रिंग आणि बिट पुढे ढकला आणि WOB नियंत्रित करा;
(3) ड्रिलिंग टूलचे थ्रेड्स तयार करण्यासाठी/तोडण्यासाठी आणि पाईप्स व जड वस्तू उचलण्यासाठी कॅटहेड यंत्रणेचा वापर करा;
(4) रोटरी टेबलसाठी वेग बदल यंत्रणा आणि मध्यवर्ती प्रेषण यंत्रणा म्हणून काम करणे;
(5) जेव्हा एकात्मिक लिफ्टिंग डेरिकचा अवलंब केला जातो तेव्हा डेरिक उचलणे आणि खाली करणे;
(6) सँड बेलिंग ड्रम बसवलेला असताना कोअर बॅरल उचलणे आणि विहिरीची चाचणी करणे यासारखी कामे हाती घेणे;
(7) ड्रिल फ्लोअर उपकरणे स्थापित करा आणि इतर पूरक कामे पूर्ण करा.
ड्रिलिंग ड्रॉवर्क्सची संरचनात्मक रचना: ड्रिलिंग ड्रॉवर्क्स हे एक अवजड उचलणारे यंत्र आहे, ज्यामध्ये सामान्यतः खालील प्रणालींचा समावेश असतो:
(1) आधार प्रणाली: वेल्डेड फ्रेम-प्रकारचा आधार किंवा बंद बॉक्स-प्रकारची बेस फ्रेम;
(2) पारेषण प्रणाली: तीन शाफ्टची (पारेषण शाफ्ट, कॅटहेड शाफ्ट आणि ड्रम शाफ्ट) बनलेली असते;
(3) नियंत्रण प्रणाली: यामध्ये जबडा, दात-प्रकारचे आणि न्यूमॅटिक क्लच, ड्रिलरचे कन्सोल आणि नियंत्रण व्हॉल्व्ह यांचा समावेश आहे;
(4) ब्रेकिंग सिस्टीम: ब्रेक सिस्टीम (ब्रेक लिव्हर, ब्रेक बँड, मुख्य ब्रेक आणि सहाय्यक ब्रेक यासह);
(5) उचलण्याची प्रणाली: यामध्ये मुख्य ड्रम, सहाय्यक ड्रम, विविध कॅटहेड्स आणि इतर दोर गुंडाळण्याची उपकरणे समाविष्ट आहेत;
(6) स्नेहन आणि शीतकरण प्रणाली: स्नेहन पद्धतींमध्ये ग्रीस, ठिबक स्नेहन, शिंपडण स्नेहन किंवा सक्तीचे स्नेहन यांचा समावेश होतो.
VI. हायड्रॉलिक टोंग
मुख्य रचना: Q10Y-M प्रकारचा हायड्रॉलिक टॉंग प्रामुख्याने स्ट्रोक गिअरबॉक्स, रिडक्शन डिव्हाइस, टॉंग हेड, न्यूमॅटिक कंट्रोल सिस्टीम आणि हायड्रॉलिक सिस्टीम यांनी बनलेला असतो.
मुख्य तांत्रिक कामगिरी
(1) हायड्रॉलिक प्रणाली: रेटेड प्रवाह: 114 लिटर प्रति मिनिट; कमाल कार्यरत दाब: 16.3 MPa; मोटर शक्ती (इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसाठी): 40 kW;
(2) न्यूमॅटिक प्रणाली: कार्यरत दाब: 0.5 ~ 1.0 MPa.
ऑपरेशन दरम्यान घ्यावयाची खबरदारी
(1) टोंग हेड जॉ प्लेटचा आकार ड्रिल पाईप जॉइंटच्या आकाराशी जुळला पाहिजे;
(2) टोंग वेलहेडकडे नेत असताना, टोंग वेगाने वेलहेडकडे जाऊन आघात होऊ नये म्हणून, एअर व्हॉल्व्ह एकदम पूर्णपणे बंद करण्यास सक्त मनाई आहे;
(3) बॉक्स थ्रेडमधून पिन थ्रेड पूर्णपणे काढल्याशिवाय आणि ड्रिलिंग टूल्समधून टॉंग सैल केल्याशिवाय ड्रिलिंग टूल्स उचलू नका;
(4) जेव्हा चिमटा वापरात नसेल तेव्हा सर्व हायड्रॉलिक आणि न्यूमॅटिक व्हॉल्व्ह शून्यावर रीसेट करा, चेक व्हॉल्व्ह रीसेट करा, हायड्रॉलिक पंप थांबवा आणि चिमट्याचा न्यूमॅटिक व्हॉल्व्ह बंद करा;
(5) मेक-अप/ब्रेक-आउट क्रियांनुसार वरच्या आणि खालच्या चिमट्यांच्या पोझिशनिंग हँडलची स्थिती निश्चित करा. स्थिती बदलताना, क्रिया सुरू करण्यापूर्वी चिमट्याच्या डोक्यावरील सर्व खाचा एका रेषेत असणे आवश्यक आहे; अन्यथा, यंत्रणा निकामी होऊ शकते.
II रिग रोटेटिंग सिस्टम
फिरत्या प्रणालीमध्ये दोन मुख्य भाग असतात: रोटरी टेबल आणि स्विव्हल. जेव्हा ड्रिलिंग टूल्स सतत ड्रिलिंग करत असतात आणि ड्रिलिंग फ्लुइड सतत फिरत असते, तेव्हा ड्रिलिंग टूल्सचे फिरणे सुनिश्चित करणे हे त्यांचे मुख्य कार्य आहे.
रोटरी टेबलची रचना: रोटरी टेबल हा एक आठच्या आकाराचा गिअर रिड्यूसर आहे जो इंजिनमधून मिळणाऱ्या आडव्या फिरण्याच्या गतीचे उभ्या फिरण्याच्या गतीमध्ये रूपांतर करतो.
(1) ZP-275 रोटरी टेबल मुख्यत्वे वेल्डेड बेस, टर्नटेबल, मेन बेअरिंग, अँटी-जंप बेअरिंग, लार्ज गिअर रिंग, क्विक-कनेक्ट असेंब्ली, टेन्शनिंग डिव्हाइस, मास्टर बुशिंग आणि अप्पर कव्हर यांनी बनलेला असतो;
(2) ZP7-520 रोटरी टेबल मुख्यत्वे बेस, टर्नटेबल, मोठे आणि लहान बेव्हल गिअर्स, क्विक-कनेक्ट घटक इत्यादींनी बनलेला असतो.
स्विव्हलची रचना
(1) एस-४५० स्विव्हल: त्याच्या कार्यानुसार, स्विव्हलमध्ये एक स्थिर भाग, एक फिरणारा व भार सहन करणारा भाग आणि एक सीलिंग भाग असतो. स्थिर भागामध्ये हाउसिंग, वरचे कव्हर, खालचे कव्हर, गूसनेक, बेल आणि बेल पिन यांचा समावेश असतो; फिरणाऱ्या व भार सहन करणाऱ्या भागामध्ये सेंटर पाईप, जॉइंट, मेन बेअरिंग, अँटी-जंप बेअरिंग आणि वरचे/खालचे सेंट्रलायझिंग बेअरिंग यांचा समावेश असतो; सीलिंग भागामध्ये पॅकिंग असेंब्ली आणि वरचे/खालचे स्प्रिंग सील रिंग यांचा समावेश असतो.
(2) S7-130 स्विव्हल: हे देखील तीन मुख्य भागांनी बनलेले आहे: स्थिर, फिरणारा आणि सीलिंग. स्थिर भागामध्ये हाउसिंग, वरचे कव्हर, चोक पाईप, खालचे कव्हर आणि गूसनेक यांचा समावेश होतो; फिरणाऱ्या भागाचे मुख्य घटक म्हणजे सेंटर पाईप, मेन बेअरिंग, अँटी-जंप बेअरिंग आणि वरचे/खालचे सेंट्रलायझिंग बेअरिंग; सीलिंग भागामध्ये वरचे ऑइल पॅकिंग, खालचे ऑइल पॅकिंग आणि वरचे/खालचे चोक पाईप पॅकिंग ग्लँड्स यांचा समावेश होतो.
III रिग सर्क्युलेशन सिस्टम
अखंड ड्रिलिंगसाठी ड्रिलिंग फ्लुइडच्या साहाय्याने विहिरीतील गाळ सतत काढून टाकण्याकरिता, रिगमध्ये एक अभिसरण प्रणाली बसवलेली असते. यामध्ये प्रामुख्याने ड्रिलिंग पंप, सरफेस मॅनिफोल्ड्स, ड्रिलिंग फ्लुइड पिट्स आणि ट्रफ्स, ड्रिलिंग फ्लुइड शुद्धीकरण उपकरणे आणि ड्रिलिंग फ्लुइड तयारी उपकरणे यांचा समावेश असतो. डाउनहोल मोटर ड्रिलिंगमध्ये, अभिसरण प्रणाली शक्ती प्रसारित करण्याचे कार्यदेखील करते.
(१)ड्रिलिंग पंपाची रचना आणि कार्यप्रणाली
ड्रिलिंग पंप मुख्यत्वे दोन प्रमुख भागांनी बनलेला असतो: फ्लुइड एंड आणि पॉवर एंड. ट्रायप्लेक्स सिंगल-ॲक्टिंग पंपाच्या फ्लुइड एंडमध्ये सिलेंडर ब्लॉक, पिस्टन, सक्शन व्हॉल्व्ह आणि डिस्चार्ज व्हॉल्व्ह यांसारख्या घटकांचा समावेश असतो; तर पॉवर एंडमध्ये फ्रेम, क्रँकशाफ्ट, ट्रान्समिशन शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, क्रॉसहेड आणि रिस्ट पिन रॉड यांसारख्या घटकांचा समावेश असतो.
पॉवर एंड बेल्ट (किंवा चेन, युनिव्हर्सल शाफ्ट) द्वारे पंपाच्या मुख्य शाफ्टला फिरवते, आणि नंतर क्रँक-कनेक्टिंग रॉड यंत्रणा पिस्टनला उजवीकडे सरकवते. सिलेंडरच्या आत नकारात्मक दाब तयार होतो, आणि वरच्या संपमधील द्रव सक्शन व्हॉल्व्हला ढकलून उघडतो व वातावरणीय दाबाखाली सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो, जोपर्यंत पिस्टन सर्वात उजव्या स्थितीपर्यंत जाऊन सक्शन प्रक्रिया पूर्ण करत नाही.
जेव्हा पिस्टन डावीकडे सरकू लागतो, तेव्हा सिलेंडरमधील द्रव पिस्टनद्वारे संकुचित होतो, ज्यामुळे दाब वाढतो. सक्शन व्हॉल्व्ह बंद होतो, डिस्चार्ज व्हॉल्व्ह ढकलून उघडला जातो आणि पिस्टनद्वारे द्रव डिस्चार्ज व्हॉल्व्हमधून बाहेर ढकलला जातो, त्यानंतर तो डिस्चार्ज पाईपमधून उच्च-दाब मॅनिफोल्डमध्ये प्रवेश करतो, ज्यामुळे डिस्चार्ज प्रक्रिया पूर्ण होते.
(२) पृष्ठभाग मॅनफोल्ड
यात ड्रिलिंग फ्लुइड सर्क्युलेशन सिस्टीमच्या मॅनिफोल्डचा समावेश होतो, ज्यामध्ये ड्रिलिंग पंप सक्शन पाईप, हाय-प्रेशर मॅनिफोल्ड आणि लो-प्रेशर मॅनिफोल्ड यांचा समावेश असतो.
उच्च-दाब मॅनिफोल्डचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रिलिंग पंप आणि ड्रिलिंग द्रव वाहून नेणाऱ्या फिरत्या प्रणालीला जोडणे. याला "ड्रिलिंगची धमनी" म्हणून ओळखले जाते. यामध्ये ड्रिलिंग पंप डिस्चार्ज पाईप, व्हॉल्व्ह गट आणि स्विव्हल यांच्यामधील पृष्ठभागावरील पाईप, स्टँडपाईप आणि रोटरी होज यांचा समावेश असतो, ज्या सर्वांना ३५ MPa दाब सहन करणे आवश्यक असते.
कमी दाबाच्या मॅनिफोल्डमध्ये व्हॉल्व्ह आणि शुद्धीकरण टाकी यांच्यामधील जोडणाऱ्या पाईप्सचा आणि शुद्धीकरण टाक्यांमधील जोडणाऱ्या मॅनिफोल्ड्सचा समावेश होतो. त्याला ६ MPa दाब सहन करणे आवश्यक असते.
IV सहायक उपकरणे आणि साधने
इलेक्ट्रिक विंच
इलेक्ट्रिक होइस्ट
केंद्रापसारक पंप
सबमर्सिबल पंप
लिव्हर-प्रकारची ग्रीस गन
हायड्रॉलिक जॅक
संपर्क :जेसी झोऊ
मोबाईल/व्हॉट्सॲप:+००८६-१८१०९२०६८६१
ईमेल:energy@landrilltools.com
पोस्ट करण्याची वेळ: २४-डिसेंबर-२०२५
५-१२०३, दाहुआ औद्योगिक क्षेत्र, नं. २ युनशुई रोड, उच्च-तंत्रज्ञान विकास क्षेत्र, शीआन, ७१००६५, चीन
८६-१३६०९१५३१४१
