पारंपारिक दिशात्मक ड्रिलिंग साधने

विहिरीच्या मार्गाच्या नियंत्रणामध्ये हाताळायचे तीन मुद्दे:

① छिद्राच्या विचलन कोनाच्या बदलाचा दर नियंत्रित करण्यासाठी बॉटम होल असेंब्ली (BHA) ची योग्य रचना करा.

② छिद्राच्या अझिमुथ कोनाच्या बदलाचा दर नियंत्रित करण्यासाठी विशेष संरचना असलेल्या डाउनहोल साधनांची विचारपूर्वक रचना करा किंवा निवड करा.

③ बिटचा उभ्या दिशेने होणारा प्रवेश दर आणि भूस्तर बलांचे प्रमाण नियंत्रित करण्यासाठी बिटवरील वजन (WOB) योग्यरित्या निवडा आणि नियंत्रित करा, ज्यामुळे विहिरीच्या वक्रतेवर नियंत्रण मिळवता येते.

पारंपारिक दिशात्मक ड्रिलिंग साधनांमध्ये प्रामुख्याने दिशात्मक सब, नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलर (NMDC), हेवी-वेट ड्रिल पाईप (HWDP), स्टेबिलायझर, की-सीट वायपर इत्यादींचा समावेश होतो.

I. दिशात्मक उप

१. प्रकार

डायरेक्शनल स्ट्रेट सब: बेंट-हाऊसिंग प्रोग्रेसिव्ह कॅव्हिटी ड्रिल्स (PCD) सह डायरेक्शनल ड्रिलिंगसाठी वापरले जाते.

डायरेक्शनल बेंट सब: स्ट्रेट-हाऊसिंग प्रोग्रेसिव्ह कॅव्हिटी ड्रिल्स (PCD) सह डायरेक्शनल ड्रिलिंगसाठी वापरले जाते.

२. मूलभूत रचना

१) दिशात्मक सरळ उप

घटक: हाउसिंग ४, सेंट्रलायझिंग स्लीव्ह १, डायरेक्शनल की ३, सेट स्क्रू २

२) दिशात्मक वाकलेले उप

घटक: हाउसिंग ४, सेंट्रलायझिंग स्लीव्ह १, डायरेक्शनल की ३, सेट स्क्रू २. डायरेक्शनल स्ट्रेट सबच्या तुलनेत, यात एक स्ट्रक्चरल बेंड अँगल λ असतो आणि त्याच्या गणनेचे सूत्र आहे: λ = ५७.३ × (a – b) / d

II. नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलर (NMDC)

१. कार्य

मापनातील त्रुटी टाळण्यासाठी चुंबकीय मापन उपकरणांना संरक्षक कवच लावा.

सामान्य ड्रिल कॉलरची कार्ये पार पाडा.

२. अचुंबकीय ड्रिल कॉलरचे साहित्य

मुख्यतः मोनेल मिश्रधातू (ज्यात तांबे, निकेल, क्रोमियम इत्यादी असतात), क्रोमियम-निकेल मिश्रधातू, क्रोमियम-मँगनीजवर आधारित ऑस्टेनिटिक मिश्रधातू, बेरिलियम-तांबे मिश्रधातू, एसएमएफआय अचुंबकीय पोलाद आणि देशांतर्गत मँगनीज-क्रोमियम-निकेल पोलाद यांचा समावेश होतो.

३. नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलरच्या लांबीची निवड

“पृथ्वीच्या क्षैतिज चुंबकीय क्षेत्राच्या तीव्रतेचा नकाशा” पहा. अचुंबकीय ड्रिल कॉलरच्या लांबीची योग्य निवड केल्याने ओपन होल सेक्शनमधील चुंबकीय अझिमुथचे अचूक मापन करणे शक्य होते. क्षेत्राची चुंबकीय तीव्रता जितकी जास्त असेल, तितकी जास्त लांबीची अचुंबकीय ड्रिल कॉलर आवश्यक असते.

४. अचुंबकीय ड्रिल कॉलरची तपासणी आणि वापर

१) नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलरच्या बाहेरील दंडगोलाकार पृष्ठभागाचा सरळपणा ≤ २ मिमी/मी आणि संपूर्ण लांबीचा सरळपणा ≤ ५ मिमी/मी असावा.

2)अचुंबकीय ड्रिल कॉलरच्या पाईप बॉडीच्या पृष्ठभागावरील ओरखडे निर्दिष्ट केलेल्या स्वीकार्य ओरखडा मर्यादेपेक्षा जास्त नसावेत.

3)धाग्याचा पृष्ठभाग गुळगुळीत असावा, त्यावर कोणत्याही प्रकारचे असमान डाग, भेगा, तडे किंवा इतर नुकसान असू नये.

4()अचुंबकीय ड्रिल कॉलर थ्रेड्सचा मेक-अप टॉर्क हा निर्दिष्ट किमान रोटेशनल टॉर्कपेक्षा जास्त किंवा समान असला पाहिजे.

5)नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलरची सापेक्ष चुंबकीय पारगम्यता आणि चुंबकीय एकसमानता यांची तपासणी वर्षातून एकदा केली जाईल आणि तपासणीचे निकाल नॉन-मॅग्नेटिक ड्रिल कॉलर मानक (SY5145-86) च्या विनिर्देशांचे पालन करणारे असावेत.

III. हेवी-वेट ड्रिल पाईप (HWDP)

दाब देण्यासाठी ड्रिल कॉलरच्या जागी, बीएचएच्या (BHA) तळाशी याचा वापर केला जातो. स्टीअरिंग टूल्ससह दिशात्मक कार्यांमध्ये, ते वेलबोअरच्या भिंतीशी असलेला संपर्क क्षेत्र कमी करते, घर्षण प्रतिरोध कमी करते, स्लाइडिंग ऑपरेशन्स सुलभ करते, डाउनहोल सुरक्षितता वाढवते आणि दिशात्मक विहिरीच्या पॅरामीटर्सच्या नियंत्रणासाठी अनुकूल ठरते. तसेच, कडकपणातील बदल कमी करण्यासाठी ते ड्रिल कॉलर आणि ड्रिल पाईप्स यांच्यामध्ये संक्रमण विभाग म्हणूनही काम करते.

IV. स्थिरीकरण

1.दिशात्मक ड्रिलिंगमध्ये स्थिरीकरण करणाऱ्यांचे उपयोग

बिल्ड-अप बीएचए आणि ड्रॉप-ऑफ बीएचए मध्ये, स्टेबिलायझर्स आधारबिंदू म्हणून काम करतात. तळाच्या बीएचए मधील स्टेबिलायझर्सची स्थिती समायोजित करून, वेलबोअरच्या मार्गावर नियंत्रण मिळवण्यासाठी तळाच्या बीएचएची ताण स्थिती बदलता येते.

2.होलचे विचलन आणि अझिमुथ स्थिर करण्यासाठी बॉटम BHA ची दृढता वाढवा. होल्ड-अँगल BHA मध्ये, बिट आणि स्टेबिलायझरमधील, तसेच स्टेबिलायझर्समधील अंतर कमी करून बॉटम BHA ची दृढता वाढवली जाते, जेणेकरून बॉटम BHA चे संकुचित विरूपण मर्यादित करता येईल आणि विचलन रोखून धरण्याचा परिणाम साधता येईल.

3.वेलबोअरच्या वक्रतेतील बदल सौम्य आणि सुरळीत करण्यासाठी वेलबोअरला ड्रेसिंग करा, ज्यामुळे डाउनहोल गुंतागुंत होण्याची शक्यता कमी होण्यास मदत होते.

सूचना! स्टेबिलायझर विहिरीत टाकताना आणि बाहेर काढताना, स्टेबिलायझरचा बाह्य व्यास काळजीपूर्वक मोजा, ​​त्याची झीज तपासा आणि BHA मधील स्थापनेची जागा तपासा. स्टेबिलायझरच्या बाह्य व्यासाची झीज २ मिमी पेक्षा जास्त नसावी.

स्थिरीकरण करणाऱ्यांचे प्रकार:

सरळ-पट्टा सममित स्टेबिलायझर पंच-खंडी (त्रिखंडी) गोलाकार स्टेबिलायझर

पाच-लोब (तीन-लोब) सर्पिल स्टेबिलायझरबदलण्यायोग्य स्टॅबिलायझर स्लीव्ह

तीन-लोब एक्सेंट्रिक स्टॅबिलायझरबदलण्यायोग्य स्टॅबिलायझर

व्ही. की-सीट वायपर

की-सीट वायपरचा भौमितिक आकार स्पायरल स्टेबिलायझरसारखा असतो. त्याचे एकूण आकारमान स्टेबिलायझरपेक्षा लहान पण ड्रिल कॉलरपेक्षा मोठे असते. स्पायरल स्टेबिलायझरपेक्षा वेगळे म्हणजे, की-सीट वायपरचे वरचे आणि खालचे दोन्ही तिरकस खांदे हार्ड अलॉय इलेक्ट्रोड्स वापरून शंकूच्या आकारात सरफेसिंग-वेल्ड केलेले असतात, ज्यामुळे की-सीट कापणे, रीमिंग करणे आणि पुसणे ही कार्ये साध्य होतात.

ड्रिल स्ट्रिंगमधील की-सीट वायपरचे स्थान खालीलप्रमाणे आहे:

१. बीएचए, महत्त्वाच्या सीट्स पुसण्यासाठी विशेष

सामान्य की सीट्स पुसण्यासाठी BHA कॉन्फिगरेशन: बिट + लहान आकाराचा ड्रिल कॉलर (50～60 मी) + की-सीट वायपर + ड्रिलिंग जार + हेवी-वेट ड्रिल पाईप (HWDP).

लांब की सीट्स पुसण्यासाठी, खालील BHA वापरला जाऊ शकतो: बिट + लहान आकाराच्या ड्रिल कॉलरचा १ स्टँड + की-सीट वायपर + लहान आकाराच्या ड्रिल कॉलरचा १ स्टँड + फ्लेक्झिबल जॉइंट + ड्रिलिंग जार + हेवी-वेट ड्रिल पाईप (HWDP).

ड्रिल स्ट्रिंगमधील लहान आकाराच्या ड्रिल कॉलरचा बाह्य व्यास हा ड्रिलिंग दरम्यान वापरल्या जाणाऱ्या ड्रिल पाईप जॉइंटच्या बाह्य व्यासाइतकाच असावा. ड्रिल स्ट्रिंगला की सीटपासून अंदाजे १०० मीटर वर नेत असताना, चालण्याचा वेग नियंत्रित करा; जेव्हा प्रतिकार जाणवेल, तेव्हा रीमिंग सुरू करा आणि डब्ल्यूओबी (WOB) काटेकोरपणे नियंत्रित करा (साधारणपणे ४९ केएन पेक्षा कमी).

२. ड्रिलिंग करताना की-सीट पुसणे

डायरेक्शनल ड्रिलिंगमध्ये, बिल्ड-अप सेक्शनपासून सुरुवात करून, डाउनहोल बीएचए (BHA) मध्ये अनेकदा की-सीट वायपर्सचा वापर केला जातो. ड्रिल केलेल्या वेलबोअरच्या वक्रतेनुसार आणि भूस्तराच्या खडकशास्त्रानुसार, ज्या 'डॉग-लेग' सेक्शनमध्ये की-सीट तयार होण्याची शक्यता असते, तिथे वारंवार रीमिंग करण्यासाठी की-सीट वायपरचा वापर केला जातो, जेणेकरून की-सीट तयार होण्यास प्रतिबंध करता येईल.

VI. फ्लोट व्हॉल्व्ह

त्याची मुख्य कार्ये म्हणजे ड्रिलिंग फ्लुइडचा उलट प्रवाह रोखणे (ज्यामुळे डाउनहोल मापन उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते) आणि बिट नोझल्स ब्लॉक होण्यापासून वाचवणे.

सातवा. हँगर उप

त्यामध्ये मेजरमेंट व्हाईल ड्रिलिंग (MWD) उपकरण बसवलेले असते, ज्यामुळे MWD साठी एक सुरक्षित आणि स्थिर मापन वातावरण मिळते.

हँगर सबच्या बाहेरील भिंतीवर एक हाय-साइड स्केल लाइन असते, जिचा उपयोग प्रोग्रेसिव्ह कॅव्हिटी ड्रिलच्या (PCD) हाय-साइडला कॅलिब्रेट करण्यासाठी आणि MWD व PCD मधील ऑफसेट मूल्य मोजण्यासाठी केला जातो. सबच्या आतील भिंतीवर एक बाहेर आलेली की दिलेली असते, जिचा उपयोग MWD सेट करताना केला जातो. जेव्हा MWD वापरात नसेल, तेव्हा जास्त प्रवाह दरामुळे (ज्यामुळे डाउनहोल अपघात होऊ शकतात) की वाहून जाऊ नये म्हणून, सर्वप्रथम हँगर सब काढण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.

VIII. जार

त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे बिट आणि ड्रिल स्ट्रिंगचा कार्यरत समतोल राखणे आणि पाईप अडकल्यास तो मोकळा करण्यास मदत करणे.

९. लवचिक सांधा

त्याचे मुख्य कार्य जारचे संरक्षण करणे आणि जारिंग दरम्यान ड्रिल स्ट्रिंगची लवचिकता वाढवणे हे आहे.